Vorhin Frankfurt-Flughafen: Heerscharen steigen ein. Ich schnapp mir eine Türnische, sitze nieder und packe den Laptop aus. Plötzlich ein Knall und ein Lichtblitz direkt über’m Faltenbalg, und bald drauf die Durchsage, die Abfahrt verzögere sich. Die Online-Bahnauskunft ist der Verspätungszeit wie üblich immer knapp fünf Minuten hinterher, aber nach 20 oder 25 Minuten führt das nette “Wichtige Informationen in den Verbindungsdetails” zu “Zug fällt aus”. (Neineinein, ich frag nicht, warum diese Verbindung dennoch empfohlen wird.) Die Massen stürmen einen verspäteten ICE auf dem Nachbargleis, der auch über Mannheim fährt, aber da mein dortiger Anschluß auch vom nächsten planmäßigen ICE noch erreicht wird und dieser komplett gestanden voll ist, verzichte ich und nutze stattdessen den neuerdings dort befindlichen Supermarkt, mein Feierabendbierchen zu holen.
Im genommenen ICE dann die Durchsage, man möge in Mannheim in Richtung Basel bitte in den ICE ab 19:36 auf Gleis 8 steigen. Mein Zug fährt auf Gleis 5 ein, und auf Gleis 4 steht - wie “normal” - abfahrbereit der ICE nach Basel, Abfahrt 19:36. Nur ein sehr DB-gläubiger Mensch würde in dieser Situation wohl dennoch auf Gleis 8 pilgern. Zumal der Bahnsteig überfüllter war als ich es je erlebt habe und kaum ein Durchkommen war auch nur quer rüber zum anderen Gleis. (Und nein, die Mannheimer sind nicht das rücksichtsvollste Volk dieses Landes.)
Der Zug ist voll, aber auch nicht mehr als um diese Zeit und eine Woche vor Ostern zu erwarten. Ich lasse mich wieder in einer Türnische nieder, da ich grundsätzlich keine Lust habe, neben wildfremden Leuten zu sitzen und absehbar kein Zweiersitz frei ist (und für das Einlösen eines meiner 1.-Klasse-Gutscheine bin ich irgendwie notorisch zu geizig). Einige Minuten hinter Mannheim halten wir auf freiem Feld. Der Schaffner geht an das (schnurgebundene! ich dachte, die ICE hätten alle DECT?) Ansagemikrophon und erklärt, wir warteten nun die Vorbeifahrt des zusätzlichen Zuges nach Basel ab. “Dessentwegen Sie ja gebeten wurden, sich auf Gleis 8 zu begeben.” Später nochmal “wir warten hier, weil vor uns ein Zug fährt” und noch später “die Direktion Karlsruhe hat es abgelehnt, Ihre Anschlüsse warten zu lassen.” - Also ich verstehe ja, daß da einige Herrschaften sauer sind, daß vor uns ein scheinbar weitgehend leerer Zusatzzug fährt und unserer voll ist, aber es ist
saublöd, den Zusatzzug am Ende des Bahnhofs abfahren zu lassen vorgeblich zu exakt der gleichen Zeit wie der normale am gleichen Bahnsteig, zu keiner Zeit zu erwähnen, daß es überhaupt einen außerplanmäßigen weiteren Zug gibt und sich dann zu wundern, daß diese eigentlich tolle Serviceleistung im allgemeinen Ärger untergeht.
